I bilindustrien er hybridbiler en af de første teknologier, der er udviklet til at skabe mere brændstoføkonomiske køretøjer. Med ombord elektrisk kraftproduktion er bilerne blandt de mest brændstofeffektive med hensyn til fossilt brændstofforbrug. Med enhver ny teknologi skal der dog tages hensyn til nogle økonomiske konsekvenser - både positive og negative.
Bilindustrien Boost
Efterhånden som efterspørgslen stiger for hybridbiler, bør teknologien blive mere overkommelig, især for efterfølgende modelår. Selvom det ikke er sandsynligt, at priserne vil falde dramatisk, vil priserne sandsynligvis heller ikke øges, da bilerne bliver mere effektive at bygge. Dette vil i det lange løb føre til mere overkommelige hybridbiler. I sidste ende kunne overkommelige hybridbiler give et stort løft til den skræmmende bilindustri.
Traditionelt brændte køretøjer
Enhver øget efterspørgsel efter hybridbiler vil omvendt føre til et fald i efterspørgslen efter benzin- eller dieseldrevne køretøjer. Selvom dette ikke vil være et direkte forhold mellem en og en, bør der forventes et vist fald i efterspørgslen efter traditionelle køretøjer. De producenter, der ikke tilbyder tilstrækkelige egnede valgmuligheder i hybrider, kunne i sidste ende finde sig i alvorlige økonomiske strækninger.
Energiselskaber
Måske er sektoren af økonomien, der er mest at tabe på grund af den økonomiske virkning af hybridbiler, energisektoren. I 2009 rapporterede Wall Street Journal for det første, at energiselskaber var bekymrede over, at efterspørgslen efter fossile brændstoffer, især olie, måske har nået højdepunktet ikke kun på grund af en langsom økonomi, men også på grund af hybrider og andre bilteknologier i færd med at blive udviklet. I sådanne tilfælde må disse virksomheder muligvis finde andre måder at levere energi på, bortset fra, at man blot sætter rå råolie på markedet, hvis de skal overleve.
Benzinstationer
Detailhandlere, der leverer det færdige benzin eller dieselprodukt til kunden, deler bekymringer med energiselskaber. Hvis der ikke er så meget efterspørgsel efter disse produkter, vil forbrugerne have mindre incitament til at stoppe ved butikken. Dette vil ikke kun føre til et fald i brændstofforbruget, men også i butikker, såsom snacks, drikkevarer og tilberedt mad, hvilket ofte er, hvor de høje fortjenstmargener er for benzinstationer.
Personlig indvirkning
Selvom energiselskaberne måske ikke får så meget af dine penge, kan du måske ikke få en nettoydelse økonomisk. En simpel brændstofbesparende kalkulator kan give dig en klar ide om, hvor meget du vil spare ved at skifte til et hybridbil. Men ved den nuværende prisforskel mellem højere priser hybridbiler og traditionelle biler er det næsten umuligt at spare nok i brændstof for at udligne forskellen. Consumeraffairs.com anslår, at det ville tage kørsel 120.000 miles før omkostningsforskellen mellem en hybrid Toyota Prius og en traditionel Toyota Corolla blev lavet i brændstofbesparelser.
