Interstate og intrastate er to forskellige transportsystemer til passagerer og fragt. I interstate handelstransaktioner transporterer motorkøretøjet passagererne og fragt over forskellige stater, mens handel, transaktion og transport i intrastat drives i en enkelt stat. For at gennemføre disse transportsystemer kræves der også en juridisk tilladelse, der kaldes en driftsmyndighed fra Federal Motor Carrier Safety Administration eller FMCSA.
Bekymrede parter
Bortset fra den juridiske driftsmyndighed er der mange forskellige parter involveret i at gennemføre transaktionen i begge disse transportsystemer. En mægler er en person, der fungerer som en mellemmand og arrangerer transportprocessen. Til dette har mægleren behov for at udfylde en obligation på $ 10.000. Den anden integrerede part er en fælles transportør. Dette er den organisation, der transporterer passagerer og ejendele til almindelige mennesker. Det kræver lastforsikring at gennemføre denne proces med succes. En kontraktbureau er det firma, der transporterer passagerer og bedrifter, men på kontraktbasis og behøver ikke lastforsikring. En fragtforhandler er den part, der køber fragten og også er ansvarlig for sin transport.
Motor Carrier og US DOT
MC, også kendt som Motor Carrier nummer, er pålagt af FMCSA at udstede tilladelse til interstate transport. US Department of Transport udsteder et nummer kendt som US DOT for motorbæreføreren. Det er det, som offentlige myndigheder bruger til at anerkende motorkøretøjet, og alle motorfartsselskaber skal have det til at drive transportsystemet.
Procesagent og BOC-3
En procesagent er ansvarlig for at repræsentere motorkøretøjet, fragtforhandleren og mægleren i retten, hvis der er indgivet en retssag mod dem. Hun er den, der behandler alle retssager og er ansvarlig for alle forespørgsler, der holdes over for ovennævnte parter. Den person, der fungerer som procesagent, skal udfylde en BOC-3-formular for at blive berettiget til stillingen. Det kræves også af FMCSA, så de kan udstede driftsmyndigheden.
UCR-aftalen
En Unified Carrier Registration (UCR) aftale, dannet af den føderale lov under UCR Act, er også forbundet med Federal Highway Reauthorization Bill, kaldet SAFETEA-LU, som står for Safe, Accountable, Flexible Efficient Transport Equity Act. Det startede i september 2007 og er et must-have for mæglere, motorfartsselskaber, fragtforhandlere, private motorkøretøjer og leasingselskaber.
