Privat sektor service
Afhængigt af størrelsen og kapaciteten i sin lastbilflåde bevæger et bugselskab handicappede køretøjer på anmodning af enten køretøjets ejer eller ejer / administrator af den ejendom, som køretøjet besætter. I byområder, hvor tilgængelig parkering er begrænset, vil ejerne af lejlighedskomplekser eller kommercielle ejendomme (f.eks. Strimler, forretningsparker) ofte købe en tilstødende parkeringsplads og reservere deres brug til deres kunder. Hvis et uautoriseret køretøj parkerer i disse rum, vil udlejer (optræder i stedet for ejeren) normalt ringe til et bugselskab for at tage det væk. Når trukket lastbil opfanger køretøjet, transporterer chaufføren det til slæbebolagets fangstparti - et stærkt befæstet parkeringsplads komplet med automatisk port, flere låse og pigtråd langs toppen af kædeleddet.
For at undgå konfrontation med parkeringsbrydere bruger de fleste udlejere et enkelt bugselskab og sender et skilt på den reserverede parkeringsplads indeholdende virksomhedens navn, adresse og telefonnummer. Violatorer kan hente deres køretøjer ved at gå til skødpartiet og betale et gebyr til dækning af slæbekostnader, lageromkostninger, administrationsomkostninger og eventuelt ferie- eller eftertidstidsafgifter.
Nødtjeneste Hvis en bilist kører på vejen eller simpelthen ikke starter, kalder han normalt et bugselskab for at transportere sin handicappede bil til en mekaniker. Typisk, trækkøretøjet med giver også bilisten en tur. Når de er kommet til bilforretningen, vil bilisten enten betale chaufføren på stedet eller udfylde en faktura, der skal sendes til hans hus senere. Virksomheder som American Automotive Association (a.c. "AAA" eller "Triple-A") sælger årslange forsikringer til dækning af bugsering. Ellers skal bilister betale sig selv.
Undtagelsen herfra er, hvis køretøjet er handicappet på grund af en kollision, hvor man kan inkludere gebyret i deres krav på indsendelse til deres bilkollisionsforsikringsselskab.
Offentlig / kommunal tjeneste
Målt parkering og gebyrer fra parkeringskrænkelser er vigtige indtægtskilde for kommunerne, hvor de fleste midler går mod vejreparationer og politiafdelinger. Trækvirksomheder spiller en afgørende rolle i håndhævelsen af trafiklove, hvilket giver yderligere indtægter til staten i form af provisioner. I princippet accepterer rådhuset hvert år citater fra lokale bugseringsselskaber for en eksklusiv flerårig kontrakt for bugsering og skovning af køretøjer, der illegalt parkeres på offentlige veje.
Køretøjets ejer betaler stadig alle fangstgebyrer, men betaler i stedet for eksklusive bugsering rettigheder byen en procentdel af hvert gebyr. Budprocessen er derfor centreret om størrelsen af den procentdel, som bugselskabet er villigt til at betale byen for hvert køretøj trukket.
Ofte vil en retshåndhævende embedsmand notere sig et ulovligt parkeret køretøj og rapportere det til politiets forsendelse. Afsenderen vil kontakte tugeselskabets dispatcher, som derefter sender en lastbil til stedet. Men hvis et fragtfirma, der trækker lastbil, kører af et urapporteret ulovligt parkeret køretøj, kan trucken trække det væk uden ordrer fra højere op.
Juridiske problemer
Selv om bugseringsselskaber med bykontrakter i det væsentlige arbejder som et supplement til retshåndhævelse, er deres medarbejdere stadig civile fra et juridisk synspunkt. Som sådan kan de ikke bære skydevåben (skjult eller ellers), medmindre det er tilladt i henhold til lovgivningen. Og selvom bugsering kan føre til opvarmede personlige konfrontationer med køretøjets ejer, mangler tov-lastbiloperatører de vigtige beskyttelse, der normalt ydes til svoret retshåndhævende embedsmænd, og udsætter dem for anklage for at udvise politi, fejlagtig anholdelse, overfald, falsk fængsel, kidnapning og forskellige civile krænkelser af rettighederne.
Også bugseringsselskaber må kun være proaktive, når de beskæftiger sig med køretøjer, der er ulovligt parkeret på offentlig ejendom. Hvis bilen er parkeret på privat ejendom (bolig eller kommerciel), skal ejeren eller udlejer af ejendommen anmode om service og være til stede på tidspunktet for bugsering.
