Flymekanik har et kritisk ansvar for at sikre flyvesikkerheden for passagerer og piloter i det luftfartøj, de udfører vedligeholdelse på. Karrieren hos en flymekaniker begynder med at få erfaring og tjene certificering. Mekanikerens lønskala øges dramatisk med erfaring og uddannelse. Højere kvalifikationer, certificeringer og ansvar afspejles i højere lønninger.
Løn
En flymekaniker tjener typisk en timeløn fra $ 15 som en entry-level mekaniker til $ 36 i timen som senior mekaniker for et større flyselskab. Mekanik, der arbejder på jetfly til et større luftfartsselskab og mekanikere, der har deltaget i en skib for vedligeholdelse af luftfartøjer, tjener højere startlønninger. Mekanikere, der opnåede deres erfaring i militæret og optjente deres licens gennem denne erfaring, tjener typisk mindre end mekanikere, der går i skole.
Fordele
Luftfartøjsmekanikerne kan modtage færre billetpriser for sig selv og deres familier ud over typiske sundheds- og pensionsydelser. En tredjedel af luftmekanikerne er medlemmer af en union, herunder Aerospace Workers Union of America eller International Machinists Association.
Fungere
Luftfartøjsmekanikerne udfører forebyggende vedligeholdelse og udfører inspektioner på flymotorer, hydrauliske systemer, instrumentering, klimaanlæg og tryksystemer og andre flysystemer. Deres opgaver omfatter også fejlfinding og reparation af udstyr efter behov og som beskrevet af piloter, der driver udstyret.
kvalifikationer
Federal Aviation Administration kræver, at flymekanikerne skal certificeres, inden de udføres vedligeholdelse på fly. Airframe og powerplant certifikater er de to standard mekaniker certifikater og virksomheder kræver typisk begge, før de tilbyder beskæftigelse. Kandidater skal have 18 måneders erfaring på både fly kraftværker og flyskinner, før de ansøger om certificering. Mekanikere, der udfører vedligeholdelse og ikke er certificeret, skal overvåges direkte af en autoriseret mekaniker.
Uddannelse
Mekanik kan opnå erfaring enten gennem job på træning eller gennem en FAA-certificeret flyvedligeholdelseskole. Der er mere end 170 luftfartsteknik vedligeholdelse tekniker skoler, der tilbyder to-og fire-årige uddannelser. Disse programmer vil kvalificere den studerende og ofte forberede dem til FAA certificering eksamener.
Militære Muligheder
Mekanik kan også opnå erfaring på jobbet under udførelsen af opgaver som flymekaniker, elektriker eller flytekniker. En FAA-inspektør skal stadig godkende den militære erfaring, før mekanikeren søger certificering. Militære medlemmer kan også bruge programmer som G.I. Bill til at betale for en vedligeholdelseskole, der øger deres værdi væsentligt for et flyselskab og gør det muligt for dem at tjene en højere løn.
Karrieremuligheder
Flymekanikere og teknikere går typisk ind i højere ansvarsområder inden for private virksomheder og flyselskaber eller offentlige organisationer som FAA. Typisk fremskridt omfatter vedligeholdelsesstyring eller flyinspektør. Flyveinspektører tjener op til $ 70.000 om året, og vedligeholdelsescheferne tjener op til $ 85.000 pr. År.
