Ford Motors driver produktions- og markedsføringsoperationer over hele kloden. Selskabets driftsplanlægning fokuserer på daglige produktionsaktiviteter, som bidrager til opnåelsen af den overordnede organisationsstrategi. Ford's og sine datterselskabers handlingsplaner drejer sig om indkøb, forsyningskæde og logistik, personaleledelse, reklame og marketing. Det globale omfang af virksomhedens drift og mangfoldighed medfører store udfordringer i formuleringen og gennemførelsen af operationelle planer.
Økonomiske faktorer
Økonomien går gennem en konjunkturcyklus - det vil sige vekslende perioder med vækst, tilbagegang, recession og ekspansion. Fords driftsplanlægning anerkender konjunkturernes indflydelse på forbrugernes forbrugsvaner. Forbrugerudgifterne stiger under vækst og ekspansion og mindskes under nedture og recessioner. Ford skalerer sine operationelle planer for at passe de ændrede økonomiske realiteter. For eksempel bragte den økonomiske recession 2008-2009 Ford til at afskedige medarbejdere og lukke urentable planter. I maj 2009 valgte selskabet at fremstille færre lastbiler og sportsvogne til fordel for småmotoriserede biler som følge af stigende gaspriser.
Politiske og juridiske faktorer
Regeringens politikker har altid påvirket Fords driftsplaner. F.eks. Var Ford som modtager af føderale bailout-midler i den økonomiske krise 2008-2009 nødt til at gennemgå kompensationspakken for sine øverste ledere gennem stramninger som f.eks. Suspension af bonusser og begrænsede rejser fra ledere. På juridisk front søger virksomheden at nå de kvalitetstærskler, der er etableret på de lokale og internationale markeder. Ford forbereder sig til eventualiteter som f.eks. Tilbagekaldelse af køretøjer, der ikke opfylder de kvalitetsstandarder, der er fastlagt af National Highway Traffic Safety Administration.Faktisk giver Fords driftsplanlægning omvendt logistik - det vil sige returnering af forsendelse af defekte tilbagekaldte køretøjer tilbage til virksomhedens produktionsfabrikker.
Økologiske faktorer
I 2006 satte Ford sig for at opnå en reduktion af drivhusgasemissionerne med 30 procent inden 2020, et mål, der siden har påvirket sine driftsplanlægningsprocesser. Dette har set virksomheden forankre bæredygtighedsprogrammer i sin globale forsyningskæde operationer: Ford har en dedikeret forsyningskæde bæredygtighedsafdeling, der fokuserer på integration af bæredygtig forretningspraksis i rutinemæssige operationer. Denne afdeling overvåger implementeringen af bæredygtighedsprocesser inden for gruppen og blandt leverandører. Det træner også medarbejdere til at udstyre dem med de nødvendige kompetencer og kompetencer til at integrere bæredygtighedspraksis i virksomhedens forsyningskæde og kvalitetstekniske funktioner.
Teknologiske faktorer
Eksisterende og fremvoksende produktionsteknologier inden for motorkøretøjer påvirker Fords driftsplaner, fordi de påvirker indkøbsbeslutninger, medarbejderuddannelse og forskning og udvikling. F.eks. Fords stræben efter futuristiske bilteknologier indebærer intensiv F & U og etablering af operationelle infrastrukturer, der har den tekniske og funktionelle kapacitet til at håndtere banebrydende teknologier.
Socio-kulturelle faktorer
Fords produktions- og markedsføringsaktiviteter er følsomme for de sociale og kulturelle mangfoldigheder, der hersker på tværs af sine globale markeder. Dens driftsplanlægning sikrer, at køretøjer mærkes passende for at undgå tværkulturelle fejlfortolkninger på de internationale markeder. Ford lærte det på den hårde måde, da den markedsførte Ford Pinto i Brasilien, for kun at indse senere, at mærket oversatte til en obscenitet i brasiliansk slang.
