Flyselskabsoperationer krydser store geografiske områder og påvirkes af politikker pålagt af regeringer på alle niveauer - lokalt, nationalt og internationalt. Derudover kan private virksomheder også indføre politikker, som påvirker industriens levedygtighed, såsom politikker om brændstof.
Regeringspolitikker
Regeringens politikker har direkte indflydelse på flyindustrien. Finanspolitikker som punktafgifter på flybilletter øger forbrugerpriserne, og det påvirker efterspørgslen. Forbrugerbeskyttelseslovgivning, der kræver, at luftfartsselskaberne begrænser asfaltiden under vejrforsinkelser, øger flytrafikraten, faldende omsætning. Pengepolitikker bestemmer renten og et flyselskabs evne til at købe fly. Stimulus kontrol til forbrugerne giver diskretionær indkomst, hvilket øger efterspørgslen efter ferier og flyrejser.
Brændstofpolitik
Som den vigtigste pris, påvirker politikkerne både brændstofforsyningen og prisen i høj grad flyselskabets levedygtighed. Disse omfatter leveringsbeslutninger fra olie leverandører, raffinaderiudvidelse fra olieselskaber og offentlige beslutninger om at åbne offshore boring og fond alternative brændselsforskning.
Globale aspekter
Forskellige lande indfører arbejdsmarkedslovgivning, der giver generøse fordele. Nogle regeringer yder subsidier, der giver en urimelig fordel, og priserne lavere end markedsforholdene vil diktere. Globale miljøpolitikker vedrørende emissioner og international rute-deregulering kan påvirke flyvirksomheden i fremtiden.
