DART står for Des Moines Area Regional Transit Authority - ikke at forveksle med Dallas Area Rapid Transit, som bruger samme akronym. Transitmyndigheden tjener i Iowa hovedstad og dens hovedområde. DART tilbyder busforbindelse til 19 byer, herunder lokale og ekspresruter, samt transportservice og on-call service. DART-chaufførens løn afhænger af den type rute og service, der leveres, og om chaufføren arbejder helt eller delvist.
Baggrund
DART blev etableret i 2006 og erstatter Des Moines Metropolitan Transit Authority. Lokale ejendomsskatter og billetindtægtsfond DART, som forvaltes af en bestyrelsesmedlem på ni medlemmer.
Krav
Ansøgere til DART bus kørestillinger skal være mindst 21 år og har en fremragende køreplan i løbet af de sidste fem år. Drivere skal have et gyldigt Iowa førerkort og være i stand til at opnå en Klasse B CDL-licens fra staten. Paratransit drivere er ikke forpligtet til at få en CDL. Et gymnasium eller GED er påkrævet; kandidaten skal være i stand til at forstå billetstrukturer og tidsplaner og bestå en screening før ansættelse.
Fast rute løn
DART-chauffører tjener fastsatte timelønninger, afhængigt af om chaufføren er ansat til arbejde på deltid eller på fuld tid. Fra denne publikation tjente deltidschauffører $ 13,71 til $ 15,30 per time. Fuldtidschauffører tjener maksimalt $ 19,52 pr. Time, hvilket er $ 40.738 pr. År baseret på US Office of Personnel Management's 2.087-timers divisor.
Paratransit Løn
DART paratransit drivere tjener $ 13,23 til $ 15,05 per time for deltidsarbejde. Full-time paratransit drivere betales $ 15,39 per time, hvilket er $ 32.119 per år baseret på OPM formel.
Fordele
DART-drivere modtager en række fordele: En ensartet godtgørelse, pensionsplan og et on-site wellness-center er nogle af de ydelser, der tilbydes. DART-chauffører med et kommercielt kørekort vil få deres fornyelsesgebyr betalt. DART tilbyder gratis buskort til sine medarbejdere og nærmeste familiemedlemmer og yder servicepræmier. Medicinske og tandplejeydelser er kun tilgængelige for fuldtidschauffører.
