Aspirerende iværksættere, der ønsker at starte et rederi, skal følge de love og regler, som US Department of Commerce har fastsat for at sikre, at alle forsendelser er lovlige, uanset om de er indenlandske eller internationale forsendelser. Selvom en føderal licens ikke er specielt forpligtet til at afsendes indenlandsk, kan det være nødvendigt for visse internationale eksport. I alle tilfælde skal ejerne få de tilladelser, der kræves af deres stater og lokaliteter, som varierer, men omfatter normalt mindst en erhvervslicens plus passende tilladelser til driften af eventuelle køretøjer involveret i fragt.
Internationale eksportlicenskrav
Det amerikanske handelsministerium anfører, at der kan kræves en eksportlicens for international eksport afhængig af varen sendes. Rederiet ejer er ansvarlig for alle forsendelser foretaget af ham, selvom forsendelsen er til en speditør beliggende i USA i stedet for direkte til en international kunde. Ifølge afdelingen er det afsenderens ansvar at fastslå den korrekte tilladelse til forsendelsen, samtidig med at de har de nødvendige licenser på plads til enhver tid. Hvis du ikke modtager en forsendelseslicens for krævede varer, kan der opstå en økonomisk bøde på $ 50.000 pr. Administrativ overtrædelse. Licensen er hentet fra U.S. Bureau of Industry and Security, et agentur for handelsministeriet.
Inlandsforsendelse
En fragtlicens er ikke påkrævet for indenlandske eller interstate forsendelser i USA. Snarere skal fælles dokumenter ledsage enhver forsendelse, der sendes til andre stater eller byer, så pakken kan til enhver tid identificeres. Indenlandske dokumenter omfatter almindeligvis en konnossement, der fungerer som en fragtkontrakt mellem ejer af varer og fragtskib, en indenrigspakningsliste, der forklarer mængde, størrelse, beskrivelse og vægt af varer, der afsendes, og en varekvittering, der overfører ansvar fra afsender til modtager ved levering. Hvis et opstartsselskab skal have egne lastvogne, uanset om de leverer intrastat eller interstate, skal køretøjer og chauffører være korrekt registreret og licenseret i overensstemmelse med de enkelte statslige krav.
Virksomhedslicens
En generel forretningslov kan kræves for en shippingvirksomhed, afhængigt af forretningsstrukturen og de statslige bestemmelser på plads. For eksempel kræver nogle stater som f.eks. Alaska, at alle forretningsenheder skal registrere sig hos staten, mens andre stater som Louisiana kræver nogle strukturer til at registrere med statssekretæren og andre for blot at informere den lokale amtskonsulent. Uanset statens krav kan en generel erhvervslicens og statsregistrering øge troværdigheden af en shippingvirksomhed, uanset om den er organiseret som et aktieselskab, et partnerskab eller en eneboliger.
Yderligere overvejelser
En shipping virksomhedsejer skal ansøge om et arbejdsgiver identifikationsnummer, også kendt som et arbejdsgiver skat ID, fra IRS. Nummeret bruges som et primært identifikationsnummer på dokumenter, herunder momsangivelser. Et skat ID-nummer er påkrævet, hvis forsendelsesvirksomheden er et partnerskab eller selskab, eller hvis det har medarbejdere. Et andet vigtigt aspekt ved en shippingvirksomhed er omfattende forsikringsbeskyttelse, hvis nogle forsendelser går tabt i transport eller er beskadiget, før de når det endelige bestemmelsessted.
