Luftfartsteknik og luftfartsteknologi er meget lignende discipliner; der er mange overlapninger i teknologi, de mennesker, der arbejder inden for sektoren og de færdigheder og viden, som kræves af ingeniører. Når du overvejer alle disse ligheder, er det ikke underligt, at mange ofte forvirrer de to erhverv. Der er imidlertid en væsentlig forskel mellem luftfartsteknologi og luftfartsteknik.
ligheder
Den største lighed mellem luftfarts- og luftfartsteknik er, at begge erhverv fokuserer på flyvning. Begge områder af ingeniørstudiet flyver stabilitet, aerodynamik og fly kontrol, samt traditionelle tekniske spørgsmål. Ingeniører af begge striber tjener typisk en bachelorgrad i maskin-, computer- eller elteknik, inden de opnår en avanceret grad inden for luftfarts- eller luftfartsteknik. De ansættes derefter af private luftfartsselskaber, væbnede tjenester eller andre statslige enheder. Begge typer ingeniører tjener høje lønninger, der typisk starter omkring $ 50.000 eller $ 60.000 pr. År i 2008, ifølge Embry-Riddle Aeronautical University.
Hovedforskellen
Den største forskel mellem luftfart og luftfartsteknologi kan opsummeres meget enkelt, ifølge Bruce R. White, dekan fra College of Engineering ved University of California, Davis. "Aeronautical Engineering har tendens til at fokusere på flyvning og aktiviteter inden for en atmosfære," sagde White, "mens rumfartsteknik omfatter atmosfæren, men går også ind i applikationer i rummet, hvor der ikke er nogen atmosfære."
tvetydigheden
Problemet med at skelne mellem rumteknik og luftfartsteknologi er, at forsøger at gøre det kan resultere i tvetydighed. Dette skyldes det faktum, at forskere endnu ikke er enige om, hvor luftrummet slutter. I USA betragtes flyvende 50 miles eller mere over havets overflade som astronautaktivitet, mens Fédération Aéronautique Internationale sætter grænsen på 100 kilometer eller ca. 62 miles. Denne afbrydelse vil sandsynligvis fortsætte, indtil forskerne udvikler mere pålidelige metoder til at studere atmosfærens sammensætning.
Integration
For at imødegå den fremtrædende overlapning mellem luftfarts- og luftfartsteknik er mange universiteter meldt de to tankeskoler i to store programmer, meget på samme måde som computer og elteknik ofte kombineres. "Over tid, da luftfartssektoren har skiftet mere og mere mod en luftfartsindustri, har vores afdeling også udviklet sig til luftfartsteknologi," sagde White.
