Havforsikring kan være svært at forstå, især da den i vid udstrækning er ureguleret på grund af industriens internationale karakter. På trods af dette er det vigtigt for virksomhederne at engagere sig i international handel, især de, der leverer store mængder gods med båd. Specifikke vilkår og fordele varierer bredt over hele verden, og mange marine forsikringspolicer er skræddersyet til specifikke forsendelser, men nogle generelle principper gælder for hele branchen.
Dækning for varer
Mens du har mulighed for at sende din fragt uden nogen forsikring, hvis du gør det, vil du bære hele økonomiske omkostninger i tilfælde af skade eller tab af din forsendelse. Du har retlig anvendelse af transportøren, men det kan være en langvarig og kompliceret proces, og international lov strengt begrænser transportansvar, ifølge SITPRO, et eksportforeningsselskab i Det Forenede Kongerige. Beskyttelse af værdien af dine varer er den primære fordel ved havforsikring.
Dækkede farer
Der findes ingen universel liste over farer, der er dækket af alle marine forsikringspolicer. Politikker spænder fra "al fare", som betaler for skade uanset årsag til tab, til kun farer, der specifikt nævnes i politikken. En havforsikringspolitik skrevet af ACE European Insurance Group vil dække farer som tyveri, kapring, transportfejl som f.eks. Uhensigtsmæssig håndtering, skibsforsinkelse, regn- og saltvandseksponering og temperaturvariationer. Yderligere årsager til tab kan fastsættes efter behov.
Dækkede steder
Der findes også forskellige former for havforsikring. Politikkerne er tilgængelige for at beskytte varerne under transit på skibet, men skader kan opstå, mens skibet er i havn, mens varerne er i transit til lageret eller i selve lageret. Marine forsikringspolicer kan godkendes til at dække alle disse tilfælde, eller en politik kan købes individuelt for at give kumulativ dækning for alle steder af dine varer.
