Kørsel i uvejr kan være farligt. Som medarbejder har du ret til at nægte at køre et motorkøretøj i dårligt vejr, men det betyder ikke, at du ikke behøver at dukke op for arbejde, og det betyder ikke, at du ikke kan fyres, hvis du er en at-vil-medarbejder. Hvis din arbejdsplads er åben for erhvervslivet, skal du muligvis finde alternative midler til at komme der - Telecommute, hvis det er muligt, eller brug din ferie, hvis du ikke kan komme til arbejde. For kommercielle chauffører, som lastbilchauffører, er dine rettigheder til at nægte at betjene et køretøj i dårligt vejr beskyttet under føderal lovgivning.
Tips
-
Kommercielle chauffører har retlig ret til at nægte at køre i dårligt vejr, hvis køretøjet ikke kan betjenes sikkert. For pendlere skal du finde en alternativ måde at udføre dit arbejde på.
Regler om kørsel til arbejde
For de fleste medarbejdere er pendling frem og tilbage ikke en del af virksomhedens tid. Dit afslag på at køre i dårligt vejr betyder, når du ikke kan finde en anden måde at komme på arbejde. Hvis du er en vilje medarbejder - og de fleste medarbejdere er - kan du blive fyret for ikke at blive vist, uanset hvorfor. Mange virksomheder, der har vigtige arbejdstagere, som hospitaler og offentlige sikkerhedsorganer, tilbyder ofte medarbejdere rides til arbejde, og nogle ansatte overnatter på arbejde i stedet for at pendle hjem i dårligt vejr.
Regel om firmaets køretøjer
En undtagelse er, når du er en ikke-fritaget medarbejder, der driver et firma køretøj til og fra arbejde. Din pendling til arbejde kan betragtes som betalt selskabstid, så dine afslagsrettigheder kan være forskellige. Det er bedst at tale med dine menneskelige ressourcer eller dispatcher før dårlige vejr hits.
Sundheds- og sikkerhedsregler
I alle tilfælde af drift af et firmakøretøj har medarbejderne ret til at være sikker. Når alt kommer til alt kan uvejr komme til at ramme, mens du driver forretning i et firmakøretøj. Bestemmelser fra Arbejds- og Sundhedsvæsenet eller OSHA kræver, at din arbejdsgiver skal opretholde køretøjernes sikkerhed og træne virksomhedsledere i sikker håndtering af køretøjet under dårligt vejr samt hvad man skal gøre i tilfælde af en ulykke eller nødsituation. Din medarbejderhåndbog eller anden vejledning skal rådgive dig om, hvad du skal gøre, hvis det sker. Din arbejdsgiver har din sikkerhed i tankerne, samt virksomhedens ansvar, hvis du er skadet, så kørsel til arbejde behøver ikke at være en modstridende proces. Du skal blot forklare din situation, helst forud for tiden, og udarbejde et arrangement.
Forskellige regler for kommercielle drivere
Hvis du er en kommerciel chauffør, har føderal lov indført visse beskyttelser for dig, men de er ikke nødvendigvis en vej ud af arbejdet på det dårlige vejr. I henhold til afsnit 49 i US Federal Code of Conduct skal du bruge "ekstrem forsigtighed ved drift af et kommercielt motorkøretøj" under farlige forhold som sne, is, slør, tåge, regn og tåge. Du skal køre langsommere, og "hvis forholdene bliver tilstrækkeligt farlige, skal driften af det kommercielle motorkøretøj ophøre og må ikke genoptages, før det kommercielle motorkøretøj kan betjenes sikkert."
Paul Taylor, en advokat for Truckers Justice Center, siger, at denne vejledning er tåget, og det giver ikke en klar sag, når du har ret til at nægte at køre. I henhold til Surface Transport Assistance Act, eller STAA, kan din arbejdsgiver ikke ild eller disciplinere dig, hvis du nægter at køre et erhvervskøretøj i strid med føderale sikkerhedsforskrifter, siger Taylor. Din chef kan også ikke brande dig, hvis du har "rimelig apprehension" for alvorlig skade på grund af køretøjets usikre tilstand.
Nogle grå stof og retsmidler
Taylor siger kun en håndfuld tilfælde af overtrædelse af STAA på grund af dårligt vejr er blevet hørt. I nogle få er fyringer blevet opretholdt af dommere. I et tilfælde nægtede en chauffør til at køre timer, før der var forudsagt at dårligt vejr skulle komme. Udtalelsen i den sag var, at chaufføren skulle have ventet på at have de seneste vejrinformationer, før der blev truffet en beslutning. Hvis du mener at du er blevet forkert fyret eller disciplineret for at nægte at køre, har du ret til at blive hørt af OSHA, og du kan appellere OSHAs afgørelse før en administrativ dommer. Hvis du har succes, kan du have ret til dit job, tilbagebetaling, advokatsalærer og andre skader.
