Mange repo-mænd - eller kvinder - begynder at arbejde for en repossession firma for at lære rebene og derefter gå videre til forretning for sig selv. Det kan være en meget lukrativ karriere, men du kan tage dit liv i dine hænder med vrede autoejere, og du bliver nødt til at være noget af en natugle.
Jobkrav
En repo mand er en kombination af en psykolog, lastbilchauffør, sleuth og selvforsvar kunstner. De bedste repossession agenter har en rolig holdning. De skal holde deres kølige i eksplosive situationer. De skal holde debitorerne, der mister deres køretøjer cool, fordi alle stater har love, der kræver repossessions at finde sted på en "fredelig" måde. Ingen er nogensinde glad for at se en repo mand ankommer, og de fleste repossession agenter forsøger at undgå kontakt med skyldnere, når de kan, fordi fysiske forandringer kan forekomme, hvilket nødvendiggør at arbejde mange nætter, fordi den nemmeste tid at tage bil er, når ejeren / debitoren sover.
Dine kunder
Som repossession agent har du sandsynligvis ingen mangel på klienter, men du skal finde dem, lade dem vide, at du er tilgængelig til at arbejde og etablere et forhold til dem. Ifølge PIMall skifter milliarder af dollars om året mellem udlånsinstitutioner og repoagenter, der tager sikkerhed for tilbagebetaling. Ud over de sædvanlige auto långivere, såsom banker og virksomheder afsat til auto lån, kan du potentielt finde arbejde med brugte bilmagasiner og udlejningsbureauer, når kunderne undlader at returnere lejebiler. Når du har sikret en klient, og du har gjort arbejde for ham, kan du som regel regne med tilbagevendende forretninger fra ham.
Gebyrer
Repossession agenter opkræver deres kunder ved jobbet, med nogle nedbrud for timeløn. Banker og auto långivere betaler generelt lidt mere end brugt bilforhandlere, omkring $ 200 for basisafgiften. Dette dækker faktisk at tage sikkerhedsstillelsen til din besiddelse. Men du kan også opkræve ekstra gebyrer, som for den tid du bruger til at lokalisere køretøjet og for den tid, der kræves af rapporter, skal du sende til långiveren og det lokale politi, når jobbet er færdigt. I gennemsnit når du har etableret en kundebase, og de begynder at fodre dig, kan du have mere arbejde, end du kan klare, især i en deprimeret økonomi, når folk ikke kan betale deres regninger. Hvis du gør tre job om natten, kan den faktiske genoptagelsesproces tage overalt fra 45 minutter til tre timer. Med et gennemsnitligt gebyr på $ 325 pr. Besiddelse har du tjent ca. $ 975, eller mindst $ 325 pr. Time for den tid du arbejdede. Hvis du arbejder i gennemsnit fem nætter om ugen, vil du betale mere end $ 250.000 om året.
Omkostninger og udstyr
Ud af $ 250.000 om året kan en repo mand dog have nogle betydelige omkostninger. Du skal enten købe en wrecker eller tow lastbil til en gennemsnitlig pris på omkring $ 55.000 og foretage disse månedlige betalinger, eller du skal bruge udstyr, der giver dig mulighed for at komme ind og starte en låst bil. Den førstnævnte er dyrere, men vil spare dig for komplikationen ved at få nogen til at køre dig til hver scene, så du kan køre den repossessede bil væk dig selv. Årlige licensgebyrer vurderes også i nogle stater samt forsikringsdækning, som kan køre flere tusind dollars om året. Du har også benzinomkostninger, og du skal nok leje plads på en parkeringsplads, hvor du kan holde køretøjerne, indtil långiveren sender nogen til at samle dem. Hvis du gennemsnitligt $ 8.000 om året for wrecker-betalinger og $ 5.000 om året for forsikring, kan du stadig opnå en løn på $ 200.000 pr. År, selv efter fradrag af ekstra omkostninger til drift, som benzin, parkeringsplads og kontorartikler.
